മഴയ്‌ക്കൊപ്പമുണ്ടായ ശക്തമായ കാറ്റ് (Strong Wind) പല പ്രദേശങ്ങളിലും വലിയ മരങ്ങൾ റോഡിലേക്ക് പതിക്കാൻ കാരണമായി. ഇതോടെ പ്രധാന റോഡുകളിലും ഗ്രാമീണ പാതകളിലും വാഹന ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെട്ടു.

വൈകുന്നേരം 6 മുതൽ രാത്രി 12 വരെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ (Electric Vehicles - EV) ചാർജിങ് പൂർണമായും ഒഴിവാക്കി, പകൽ സമയങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റണമെന്ന് നിർദേശം നൽകി. ഇത് പീക്ക് സമയത്തെ വൈദ്യുതി ഭാരം (Load) കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.

കടുത്ത വേനലിൽ സംസ്ഥാനം ചുട്ടുപൊള്ളുമ്പോൾ വൈദ്യുതി മുടങ്ങാതിരിക്കാൻ പരമാവധി ശ്രമിക്കണമെന്ന് കെ.എസ്.ഇ.ബി.ക്ക് മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ ചേർന്ന ഉന്നതതലയോഗത്തിന്റെ നിർദേശം. വൈദ്യുതി ആവശ്യകത കൂടുകയും ലഭ്യത കുറയുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ രാത്രിയിൽ വൈദ്യുതി

വൈകുന്നേര സമയത്ത് വൈദ്യുതി ആവശ്യകത 6013 മെഗാവാട്ടായി ഉയർന്നു. കേരളത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായാണ് പീക്ക് സമയത്തെ ആവശ്യകത 6000 മെഗാവാട്ട് എന്ന നിർണായക നാഴികക്കല്ല് മറികടക്കുന്നത്.

ചൂട് മാത്രമല്ല, പൊതുപരീക്ഷകളും ഉത്സവകാലവും ചേർന്നതോടെ വൈദ്യുതി ഉപയോഗത്തിൽ വലിയ വർധനവാണ് രേഖപ്പെടുത്തുന്നത്. ഇതെല്ലാം മുൻകൂട്ടി കണക്കാക്കി കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂൺ മാസം മുതലേ വൈദ്യുതി വാങ്ങൽ നടപടികൾ ആരംഭിച്ചതാണ് പ്രതിസന്ധി ഒഴിവായത് ,

ഈ ആഴ്ച സംസ്ഥാനത്ത് പ്രതിദിന വൈദ്യുതി ഉപയോഗം 100 മില്യൺ യൂണിറ്റ് കടന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഇത് ഈ വർഷത്തെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഉപയോഗ നിരക്കാണ്.