ദുബായ് നഗരത്തിൽ കുതിക്കാൻ മെട്രോ ബ്ലൂ ലൈൻ; അധിവേഗത്തിൽ പുരോഗമിക്കുന്നു

എമിറേറ്റിലെ ഏറ്റവും വലിയ പൊതുഗതാഗത വികസന പദ്ധതികളിലൊന്നായ ദുബായ് മെട്രോ ബ്ലൂ ലൈൻ (Dubai Metro Blue Line) നിർമ്മാണം അതിവേഗത്തിൽ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. ടണൽ നിർമ്മാണം ഔദ്യോഗികമായി ആരംഭിച്ച് വെറും രണ്ട് മാസത്തിനകം ആദ്യഘട്ട ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയതായി റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അതോറിറ്റി (RTA - Roads and Transport Authority) അറിയിച്ചു.

ദുബായ് മെട്രോയുടെ ആദ്യഘട്ട നിർമ്മാണകാലത്തേക്കാൾ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ വൻ മുന്നേറ്റമാണ് ഇന്ന് കൈവരിച്ചിരിക്കുന്നതെന്നും, അതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഉദാഹരണമാണ് ബ്ലൂ ലൈൻ പദ്ധതിയെന്നും ആർടിഎ വ്യക്തമാക്കി.

ദുബായുടെ ദീർഘകാല നഗരവികസന പദ്ധതിയായ ദുബായ് 2040 അർബൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ (Dubai 2040 Urban Master Plan) നടപ്പാക്കുന്നതിൽ നിർണായക പങ്കുവഹിക്കുന്ന പദ്ധതിയാണ് ബ്ലൂ ലൈൻ.

പുതിയ താമസമേഖലകൾ, വാണിജ്യ കേന്ദ്രങ്ങൾ, വിനോദസഞ്ചാര മേഖലകൾ, വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവയെ കാര്യക്ഷമമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് പൊതുഗതാഗതം കൂടുതൽ വേഗതയേറിയതും സൗകര്യപ്രദവുമാക്കുകയാണ് പദ്ധതിയുടെ ലക്ഷ്യം.

വൻ സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റം

2007-ൽ ദുബായ് മെട്രോയുടെ ആദ്യ ടണലുകൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീനുകൾ (Tunnel Boring Machine - TBM) ഒരു ദിവസം ഏകദേശം 12 മീറ്റർ മാത്രമാണ് ഖനനം ചെയ്തിരുന്നത്. അന്ന് ഒരു ടണൽ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കാൻ ഏകദേശം ഏഴ് മാസം വേണ്ടിവന്നിരുന്നു.

എന്നാൽ ബ്ലൂ ലൈൻ പദ്ധതിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അത്യാധുനിക ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീനായ “അൽ വുഗൈഷ” (Al Wughaish) ഒരു ദിവസം 30 മീറ്റർ വരെ ഖനനം നടത്താൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്. ഡിജിറ്റൽ ഗൈഡൻസ് സംവിധാനവും (Digital Guidance System) തത്സമയ നിരീക്ഷണ സംവിധാനങ്ങളും (Real-time Monitoring System) ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നതിനാൽ നിർമ്മാണ വേഗതയും കൃത്യതയും ഗണ്യമായി വർധിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.

163 മീറ്റർ നീളവും ഏകദേശം 2,000 ടൺ ഭാരവുമുള്ള അൽ വുഗൈഷ സാധാരണ ഖനന യന്ത്രമല്ല. ഖനനം നടത്തുന്നതിനൊപ്പം മണ്ണ് സ്വയം പുറത്തേക്ക് നീക്കം ചെയ്യുകയും ടണലിന്റെ കോൺക്രീറ്റ് ലൈനിംഗ് (Concrete Lining) സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സമ്പൂർണ ഭൂഗർഭ നിർമ്മാണ സംവിധാനമാണിത്. ഇതുവഴി നിർമ്മാണം കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായും കൃത്യമായും കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ആർടിഎ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

വലിയ ഭൂഗർഭ ഇന്റർചേഞ്ച് സ്റ്റേഷൻ

ബ്ലൂ ലൈനിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നാണ് ഇന്റർനാഷണൽ സിറ്റി 1 (International City 1)-ൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഭൂഗർഭ ഇന്റർചേഞ്ച് സ്റ്റേഷൻ (Interchange Station).
44,000 ചതുരശ്ര മീറ്ററിലധികം വിസ്തീർണമുള്ള ഈ സ്റ്റേഷൻ ദുബായ് മെട്രോ ശൃംഖലയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനായി മാറും. ദിവസേന ഏകദേശം 3.5 ലക്ഷം യാത്രക്കാർ ഇവിടെ എത്തുമെന്നാണ് കണക്കുകൂട്ടൽ. ബ്ലൂ ലൈനിന്റെ രണ്ട് ശാഖകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന കേന്ദ്രവും ഇതായിരിക്കും.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ

പദ്ധതിയിലെ മറ്റൊരു പ്രധാന ആകർഷണമാണ് എമാർ പ്രോപ്പർട്ടീസ് സ്റ്റേഷൻ (Emaar Properties Station). 74 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ സ്റ്റേഷൻ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള മെട്രോ സ്റ്റേഷനെന്ന റെക്കോർഡ് സ്വന്തമാക്കും. ബുർജ് ഖലീഫ (Burj Khalifa) രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അതേ ആർക്കിടെക്ചർ സ്ഥാപനമാണ് ഈ സ്റ്റേഷന്റെയും രൂപകൽപ്പന നിർവഹിക്കുന്നത്.

ഏകദേശം 11,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണമുള്ള ഈ സ്റ്റേഷൻ ആധുനിക ശില്പകലയുടെ മറ്റൊരു പ്രതീകമാകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

30 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള രണ്ട് റൂട്ടുകൾ

ആകെ 30 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ബ്ലൂ ലൈൻ രണ്ട് പ്രധാന റൂട്ടുകളിലായാണ് വികസിപ്പിക്കുന്നത്. 21 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ആദ്യ റൂട്ട് അൽ ജദ്ദാഫിലെ (Al Jaddaf) ഗ്രീൻ ലൈൻ ക്രീക്ക് ഇന്റർചേഞ്ച് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ദുബായ് ഫെസ്റ്റിവൽ സിറ്റി (Dubai Festival City), ദുബായ് ക്രീക്ക് ഹാർബർ (Dubai Creek Harbour), റാസ് അൽ ഖോർ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഏരിയ (Ras Al Khor Industrial Area), ഇന്റർനാഷണൽ സിറ്റി 1, 2, 3, ദുബായ് സിലിക്കൺ ഒയാസിസ് (Dubai Silicon Oasis), ദുബായ് അക്കാദമിക് സിറ്റി (Dubai Academic City) എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകും. ഈ റൂട്ടിൽ 10 സ്റ്റേഷനുകളാണ് ഉൾപ്പെടുന്നത്.

രണ്ടാമത്തെ 9 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള റൂട്ട് റെഡ് ലൈനിലെ (Red Line) സെന്റർപോയിന്റ് (Centrepoint) ഇന്റർചേഞ്ച് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് മിർദിഫ് (Mirdif), അൽ വാർഖാ (Al Warqa) എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിച്ച് ഇന്റർനാഷണൽ സിറ്റി 1-ലെ പ്രധാന ഇന്റർചേഞ്ച് സ്റ്റേഷനിൽ എത്തിച്ചേരും. ഈ റൂട്ടിൽ നാല് സ്റ്റേഷനുകളാണ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.

വേഗത, സുരക്ഷ, അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ബ്ലൂ ലൈൻ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ ദുബായിലെ പൊതുഗതാഗത രംഗത്ത് പുതിയ അധ്യായം തുറക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

English Summary : The Roads and Transport Authority (RTA) in Dubai has achieved a significant milestone in the construction of the Dubai Metro Blue Line, completing the first phase of underground excavation just two months after tunneling officially began. Designed to support the Dubai 2040 Urban Master Plan, this major expansion enhances connectivity across key residential, commercial, tourism, and academic hubs.